Хомуты MGF червячные W2

Устройство получило свое название из-за типа механизма стягивания – червячной пары, суть работы которого заключается в продвижении вперед зубчатого колеса. Роль такого колеса в хомуте выполняет лента, которая может иметь перфорацию или зубцы.

Для производства червячного хомута используют штампованную или перфорированную ленту. Внутренняя поверхность штампованной ленты может быть и гладкой, и рельефной, при этом у гладкой ленты есть преимущество – при затягивании этого хомута возникает меньшее трение о патрубок. В то же время, перфорированная лента имеет очень качественную затяжку благодаря эффективному и устойчивому зацеплению. От замка во многом зависит уровень зажимной силы и ее равномерное распределение, а также количество циклов по установке-снятию хомута.